RLS-90

Die RLS-90 (Richtlinien für den Lärmschutz an Straßen, herausgegeben 1990 von der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen, FGSV) sind das in Deutschland lange maßgebliche Regelwerk zur rechnerischen Ermittlung von Straßenverkehrslärm. Sie definieren den Emissionspegel einer Straße über die Verkehrsmenge und den Lkw-Anteil (vereinfacht: Lm,E = 37,3 + 10·lg[M·(1 + 0,082·p)], bezogen auf 25 m Abstand) sowie das Abstandsmaß, das die Pegelabnahme mit der Entfernung beschreibt. Eine Straße verhält sich dabei akustisch wie eine Linienquelle, deren Pegel je Abstandsverdopplung um rund 3 dB abnimmt (eine Punktquelle dagegen um 6 dB). Seit 2021 ist die aktualisierte RLS-19 in Kraft; außerhalb von Ballungsräumen unterscheiden sich beide meist nur um wenige Dezibel. Unsere Lärm-Schätzung lehnt sich methodisch an die RLS-90 an, übernimmt aber nur typische Emissionspegel je Straßenklasse und die Abstandsabnahme — sie ist damit ein vereinfachter Indikator, keine vollständige RLS-Berechnung.