Bidirektionales Laden
Bidirektionales Laden ermöglicht es, Energie nicht nur in den Akku eines Elektroautos zu laden, sondern bei Bedarf auch wieder zurück ins Hausnetz oder ins öffentliche Stromnetz zu speisen.
Bei herkömmlichen Wallboxen fließt Strom nur in eine Richtung – in den Fahrzeugakku. Bidirektionale Systeme (Vehicle-to-Home, V2H, oder Vehicle-to-Grid, V2G) erlauben auch den Rückfluss: Das Auto wird zum Zwischenspeicher, der tagsüber günstig mit Solarstrom aufgeladen wird und abends das Haus versorgt. Technisch erfordert das einen kompatiblen Fahrzeugtyp, eine bidirektionale Wallbox und ein EMS. Die Technologie ist 2025 bei einigen Fahrzeugmodellen verfügbar, aber noch nicht weit verbreitet. Ein typischer Akku mit 60 kWh könnte mehrere Tage Haushaltsgrundlast abdecken.